數(shù)顯壓力表在空調(diào)的安全運(yùn)行與檢測(cè)中的作用？

重慶中央空調(diào)維修器涉及到機(jī)械、電氣、傳熱、流體等學(xué)科領(lǐng)域;熱力過(guò)程也較復(fù)雜.某些疑難故障難以立即判斷.因此.必須全面檢查.尋找癥狀，綜合分析.才能準(zhǔn)確判斷故障原因，正確給予排除。

    重慶中央空調(diào)維修制冷發(fā)生故障時(shí)一般通過(guò)看、聽(tīng)、摸、測(cè)來(lái)了解系統(tǒng)的運(yùn)行狀況.其中最直觀的是根據(jù)制冷系統(tǒng)的高、低壓力值和關(guān)鍵部位的溫度來(lái)反映系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)的運(yùn)行壓力和溫度超出正常范圍時(shí).說(shuō)明制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，這是判斷故障根源的重要依據(jù)。

    1.制冷系統(tǒng)壓力和溫度的檢測(cè)

    為方便起見(jiàn)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)，通常稱(chēng)為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。檢洲吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度.以此獲得制冷系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。

    重慶中央空調(diào)維修制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度、吸氣溫度、冷凝溫度、排氣溫度和液體溫度等，對(duì)制冷系統(tǒng)運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度和冷凝溫度。

    2，吸氣壓力變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

    制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及制冷劑的流量密切相關(guān)。對(duì)采用膨脹閥的系統(tǒng).吸氣壓力與膨脹閥的開(kāi)啟度、壓縮機(jī)制冷效率和負(fù)荷大小有關(guān);對(duì)采用毛細(xì)管的系統(tǒng).吸氣壓力與冷凝壓力、制冷劑充注量、液體溫度、壓縮機(jī)制冷效率和負(fù)荷大小有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí)應(yīng)在吸氣管上裝接壓力表.所以檢測(cè)吸氣壓力對(duì)故障分析具有重要作用。

    1）吸氣壓力低

    吸氣壓力低于正常值.其原因可能是系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開(kāi)啟度小、冷凝壓力低（毛細(xì)帶系統(tǒng)）和過(guò)濾器等管路不暢通。

    2）吸氣壓力高

    吸氣壓力高于正常值，其原因可能是系統(tǒng)內(nèi)制冷劑量過(guò)多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開(kāi)啟度大、冷凝壓力高（毛細(xì)管系統(tǒng)）和壓縮機(jī)效率低等。

    3.排氣壓力變化對(duì)制冷系統(tǒng)的影響

    制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，其排氣壓力與冷凝溫度相對(duì)應(yīng).而冷凝溫度與制冷劑充注量、負(fù)荷人小及冷卻介質(zhì)的流量和溫度等有關(guān)。在檢查制冷系統(tǒng)時(shí).應(yīng)在排氣管處裝接壓力表，檢測(cè)排氣壓力.作為分析故障依據(jù)。

    1）排氣壓力高

    排氣壓力高于正常值，其原因可能是冷卻介質(zhì)流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過(guò)多、負(fù)荷過(guò)大和膨脹閥開(kāi)啟度大等.以上因素都會(huì)引起系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)流量增加.冷凝熱負(fù)荷也相應(yīng)增加。在冷卻介質(zhì)流量小或冷卻介質(zhì)溫度高的情況下.冷凝器的散熱效率降低.熱量不能及時(shí)散發(fā)而使冷凝溫度和排氣（冷凝）壓力上升。

    2）排氣壓力低

    排氣壓力低于正常值，其原因有壓縮機(jī)效率低、制冷劑不足、負(fù)荷較小、膨脹閥開(kāi)啟度小和過(guò)濾器不暢通等。以上因素都會(huì)引起系統(tǒng)的制冷劑流量下降、冷凝負(fù)荷較小.使冷凝溫度和排氣壓力下降。